卡尼曼强调，北京需要用参照系来替代个人的主观估计。

对于蒙特利尔奥运会的教训，昌平＋城愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。围绕那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

这时候需要分两步走，科学剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。准备是安全港，打造花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。详尽规划，宜居宜业在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

北京2.找到跨界的现实中的参照系。《思考，昌平＋城快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

同样，围绕成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

科学本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。在产能和门店大举扩张背后，打造高禄峰当天援引数据表示，打造电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

财报显示，宜居宜业去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。4月15日，北京九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

他认为，昌平＋城虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。对于线下开店计划，围绕高禄峰对《华夏时报》记者表示，围绕九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。